目前，由于歐美國(guó)家港口嚴(yán)重?fù)矶?，集裝箱離開(kāi)中國(guó)和其他亞洲港口的速度比返回的速度還要快的多，造成了供應(yīng)鏈擁堵。集裝箱數(shù)據(jù)公司ContainerxChange首席執(zhí)行官Johannes Schlingmeier說(shuō)：“一旦集裝箱達(dá)到亞洲，它們將被迅速重新部署，這意味著美國(guó)和歐洲的進(jìn)口商很難獲得箱子，除非他們提前計(jì)劃，或與他們的集裝箱供應(yīng)商 貨代或船公司密切合作，已確保能提前拿到艙位和集裝箱。”
了解詳情 >日前，“相約北京”冬奧會(huì)系列測(cè)試賽已全部結(jié)束，運(yùn)動(dòng)員通關(guān)工作也已全部完成。據(jù)北京海關(guān)介紹，自9月22日首批參加冬奧會(huì)測(cè)試賽人員入境至12月9日，北京海關(guān)共驗(yàn)放冬奧會(huì)進(jìn)出境航班135架次，旅客4585人次，所有參加測(cè)試賽的境外運(yùn)動(dòng)員已全部出境。
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