汽車零部件是指用于生產(chǎn)汽車的零部件和用于維修汽車的零部件，不含構(gòu)成整車特征的汽車零部件。
由于每輛汽車需要的汽車零部件達(dá)到1萬個左右，而這些零部件又涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)方式等方面存在較大的差距。因此，汽車零部件進(jìn)口體量大、商品種類繁雜、申報要素項目眾多，并且長期以來采用傳統(tǒng)手工逐條、逐項申報方式，導(dǎo)致汽車零部件進(jìn)口存在申報耗時長、差錯多等問題，成為進(jìn)口企業(yè)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。
為進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)口汽車零部件的申報，便利企業(yè)通關(guān)和海關(guān)管理，小編今天帶你一起學(xué)習(xí)汽車零部件如何規(guī)范申報。
進(jìn) 口 汽 車 零 部 件 申 報 流 程
1、進(jìn)口商找國外供貨商詢價。
談好要采購的產(chǎn)品品名、型號、數(shù)量、規(guī)格、單價等，并確認(rèn)付款及交貨等事宜，簽訂進(jìn)口貿(mào)易合同。
2、進(jìn)口商或其代理公司安排預(yù)付貨款。
即進(jìn)口方通過國內(nèi)銀行購匯，將貨款打到國外供貨商指定的收款賬戶。（通常全額付匯的比較多，只有部分是預(yù)付30%貨款，到付的更少）
3、國外供貨商倉庫提貨，并辦理出口報關(guān)、進(jìn)口海運(yùn)空運(yùn)訂艙等事宜。
4、汽車配件到港后，進(jìn)口商的報關(guān)行安排換單，結(jié)算船公司目的港費(fèi)用。
5、報關(guān)行提前準(zhǔn)備好裝箱單、發(fā)票、合同、申報要素等申報資料，向海關(guān)發(fā)送申報。通常會經(jīng)過海關(guān)審價、出稅、查驗、放行等環(huán)節(jié)。
6、海關(guān)放行后，報關(guān)行安排辦單，結(jié)算碼頭費(fèi)用及船公司剩余未結(jié)清費(fèi)用。
7、車行碼頭提柜，送貨到進(jìn)口商指定的收貨倉庫。
溫馨提醒：部分進(jìn)口汽車配件在海關(guān)放行后，還需要辦理商檢調(diào)離等手續(xù)。具體得看海關(guān)系統(tǒng)指令。
汽 車 零 部 件 規(guī) 范 申 報 要 求
1.汽車零部件是指用于生產(chǎn)汽車的零部件和用于維修汽車的零部件，不含構(gòu)成整車特征的汽車零部件。
2.進(jìn)口貨物收貨人以一般貿(mào)易方式申報進(jìn)口屬于《需要詳細(xì)列名申報的汽車零部件清單》范圍內(nèi)的汽車零部件時，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)總署2006年64號公告的規(guī)定逐項進(jìn)行申報，不得進(jìn)行簡化或者合并歸類。
汽 車 配 件 進(jìn) 口 報 關(guān) 需 要 的 資 料
提單
發(fā)票
裝箱單
外貿(mào)合同
進(jìn)口汽車許可證(整車進(jìn)口需要)
無木質(zhì)包裝聲明
CCC強(qiáng)制認(rèn)證（部分配件需要）
進(jìn) 口 汽 車 配 件 申 報 信 息 和 注 意 要 點(diǎn)
品名品牌
配件適用的車型
型號
注明“成套散件”或者“毛坯”
通用零件編碼前加“TY”
成套散件裝配后完整品的零部件的編號
維修件編號前加“W”
與整車廠牌不一致編號前加注“WF”
若是維修件應(yīng)申報正廠件或副廠件
構(gòu)成整機(jī)特征需證明
超過60%汽車零配件或半成品需以成品申報，非同質(zhì)性產(chǎn)品請勿混裝
裝箱單需要列詳細(xì)，方便查驗。
監(jiān)管證件：自動進(jìn)口許可證/CCC目錄外確認(rèn)/免辦CCC認(rèn)證審核/非能效鑒定/電池備案等。
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