近年來(lái)，兼具便捷靈活和環(huán)境友好的電動(dòng)自行車(chē)風(fēng)靡全球，相關(guān)市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，前景被業(yè)界普遍看好，但各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不盡相同，為企業(yè)出口帶來(lái)一定的影響，本期為大家收集整理了相關(guān)電動(dòng)自行車(chē)出口的技貿(mào)知識(shí)，以供參考。
一、海關(guān)歸類(lèi)
電動(dòng)自行車(chē) 8711600010
關(guān)稅稅率：45% 增值稅率：13%
監(jiān)管證件要求：6A 檢驗(yàn)檢疫要求：M/L
申報(bào)要素：1：品名；2：品牌類(lèi)型；3：出口享惠情況；4：發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型；5：品牌（中文或外文名稱(chēng)）
注意：如果整車(chē)（含電池）出口，是需要按照危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理規(guī)定來(lái)出運(yùn)的，這點(diǎn)要注意，非常重要，切記，不要有僥幸心理，不要瞞報(bào)，不要把電池藏在箱子里面夾帶出去，一旦在碼頭、船上，飛機(jī)上引起的任何火災(zāi)，或者其他事故導(dǎo)致的著火，最后發(fā)現(xiàn)了你的違規(guī)行為，賠償將是天文數(shù)字。
含了電池了，要么電池單獨(dú)按照危險(xiǎn)品出運(yùn)，要么整車(chē)按照危險(xiǎn)品出運(yùn)，這樣碼頭和船公司、航空公司就會(huì)按照危險(xiǎn)品來(lái)預(yù)防，大大降低風(fēng)險(xiǎn)。
如有純電池貨物或者含電池貨物空運(yùn)出口需求，請(qǐng)滑到最后聯(lián)系我。
二、主要國(guó)際和國(guó)內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
三、主要市場(chǎng)技術(shù)性貿(mào)易措施要求
歐盟新版機(jī)械CE認(rèn)證指令2006/42/EC (Machinery Directive 縮寫(xiě)MD) 于2009年12月29日開(kāi)始執(zhí)行，該指令適用于移動(dòng)機(jī)械、機(jī)械裝置、用來(lái)運(yùn)輸人的機(jī)器以及安全配件,是歐盟市場(chǎng)的強(qiáng)制性認(rèn)證。符合該指令的產(chǎn)品，無(wú)論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的，還是從其他國(guó)家進(jìn)口的，只要在歐盟市場(chǎng)上售賣(mài)，就必須打上CE標(biāo)志，表明該產(chǎn)品已經(jīng)符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》的基本要求。
電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)EN 15194:2017于2019年03月19日成為機(jī)械指令下面的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，就此變成了強(qiáng)制性要求，銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)自行車(chē)就必須滿足EN 15194:2017的要求，整車(chē)上也必須有CE標(biāo)志。
標(biāo)準(zhǔn)要求額定電壓不超過(guò)48V，最大斷電速度不超過(guò)25km/h，最大連續(xù)功率不超過(guò)250W，最大鞍座高度至少為635mm，適用于私人或者商業(yè)用途。
整車(chē)要求符合MD機(jī)械指令，EN12100風(fēng)險(xiǎn)分析，WEEE廢棄電子電器產(chǎn)品回收指令，RoHS電子電器有害物質(zhì)限制指令，EMC電磁兼容，REACH化學(xué)品法規(guī)。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全局法規(guī)，將低速電動(dòng)自行車(chē)歸類(lèi)為消費(fèi)產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品歸屬于消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）管轄范圍。美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）規(guī)定，商業(yè)用途制造的低速電動(dòng)自行車(chē)或三輪車(chē)，必須裝配可踩踏的踏板，電動(dòng)馬達(dá)的輸出功率不超過(guò)750W，速度在77kg（170磅）人的騎行下不超過(guò)32km/h（20mph），且整車(chē)重量不超過(guò)50公斤，整車(chē)需要符合16 CFR PART 1512，UL 2849+ED1:2019
澳大利亞政府的機(jī)動(dòng)車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)法案規(guī)定，所有路上行駛的交通工具在上市之前皆必須符合澳大利亞設(shè)計(jì)規(guī)則（ADR）。其所涵蓋的交通工具包括自行車(chē)以及電動(dòng)輔助自行車(chē)。
澳洲相關(guān)法規(guī)規(guī)定電動(dòng)助力自行車(chē)要求額定電壓不超過(guò)48V，最大斷電速度不超過(guò)25km/h，最大連續(xù)功率不超過(guò)250W，最大鞍座高度至少為635mm，軸距不小于640mm，賽車(chē)和特殊設(shè)計(jì)的車(chē)除外。整車(chē)要求符合AS 15194:2016，AS 1927:2010+A1:2014。
日本對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的使用管理上采取了嚴(yán)格限制。日本只允許“智慧型電動(dòng)輔助自行車(chē)”上路，電動(dòng)只能輔助于人力踩踏，具體規(guī)定如下：
1.在任何路況情況下，速度小于15km/h時(shí)，電助力大小應(yīng)接近人力，但不允許大于人力。
2.在任何路況情況下，速度大于15km/h時(shí)，速度每增加1km/h時(shí)，電助力上限應(yīng)下降1/9。
3.速度超過(guò)24km/h時(shí)，整車(chē)電助動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉。
4.人力踩踏開(kāi)始后1秒鐘之內(nèi)，整車(chē)電助動(dòng)系統(tǒng)要開(kāi)始運(yùn)行，人力踩踏停止后1秒鐘之內(nèi)，電助動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉。
5.為了節(jié)約電能，智慧型電動(dòng)輔助自行車(chē)停止運(yùn)行一定時(shí)間3-5分鐘后，整車(chē)應(yīng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。
6.必須保證騎行的連續(xù)性，電力不能有斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象。
四、我國(guó)與主要出口市場(chǎng)的產(chǎn)品認(rèn)證、合格評(píng)定程序?qū)Ρ?/span>
