近年來(lái)，隨著全球環(huán)保與降低碳排放的概念逐漸普及，電動(dòng)自行車越來(lái)越受海外消費(fèi)者青睞，但各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)不盡相同，為了企業(yè)能更安全快速完成訂單交付，為大家準(zhǔn)備了幾個(gè)電動(dòng)自行車出口“錦囊”，讓我們一起來(lái)看一下。

錦囊一、規(guī)范申報(bào)我知道                
                 電動(dòng)自行車
                 HS編碼： 8711600010

申報(bào)要素：
1.品名；2.發(fā)動(dòng)機(jī)類型；3.品牌（中文或外文名稱）；4.型號(hào) 。
發(fā)動(dòng)機(jī)類型：指機(jī)動(dòng)車輛所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)的具體類型，如電動(dòng)機(jī)等。
品牌（中文或外文名稱）：指制造商或經(jīng)銷商加在商品上的品牌標(biāo)志，實(shí)際需要申報(bào)中文或外文品牌名稱。
型號(hào) ：指商品用途、功能、款式等指標(biāo)的代碼。

錦囊二、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)不能忘
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2018）定義，電動(dòng)自行車是以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實(shí)現(xiàn)自助動(dòng)或/和電驅(qū)動(dòng)功能的兩輪自行車。
電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
1.具有腳踏騎行能力；
2.具有電驅(qū)動(dòng)或/和電助動(dòng)功能；
3.電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25 km/h；電助動(dòng)行駛時(shí)，車速超過(guò)25km/h，電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出；
4.裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量小于或等于55kg；
5.蓄電池標(biāo)稱電壓小于或等于48 V；
6.電動(dòng)機(jī)額定連線輸出功率小于或等于 400 W。

錦囊三、出口要求要達(dá)到
目前我國(guó)電動(dòng)自行車主要出口至歐盟、美國(guó)、日本等其他國(guó)家和地區(qū)，各國(guó)家/地區(qū)的技術(shù)性貿(mào)易措施要求尤為重要。
歐盟
歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)于2009年4月30日正式公布新的電動(dòng)輔助自行車規(guī)范EPAC/EN15194，并于2017年進(jìn)行修訂。電動(dòng)自行車出口歐盟市場(chǎng)需要辦理CE認(rèn)證才能在歐盟市場(chǎng)銷售。
標(biāo)準(zhǔn)要求額定電壓不超過(guò)48V，最大斷電速度不超過(guò)25km/h，最大連續(xù)功率不超過(guò)250W，最大鞍座高度至少為635mm，適用于私人或者商業(yè)用途。整車要求符合MD機(jī)械指令，EN12100風(fēng)險(xiǎn)分析，WEEE廢棄電子電器產(chǎn)品回收指令，RoHS電子電器有害物質(zhì)限制指令，EMC電磁兼容，REACH化學(xué)品法規(guī)。
美國(guó)
美國(guó)國(guó)家公路交通安全局法規(guī)，將低速電動(dòng)自行車歸類為消費(fèi)產(chǎn)品，電動(dòng)自行車產(chǎn)品歸屬于消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）管轄范圍。美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)（CPSC）規(guī)定，商業(yè)用途制造的低速電動(dòng)自行車或三輪車，必須裝配可踩踏的踏板，電動(dòng)馬達(dá)的輸出功率不超過(guò)750W，速度在77kg（170磅）人的騎行下不超過(guò)32km/h（20mph），且整車重量不超過(guò)50kg，整車需要符合16 CFR PART1512，UL 2849+ED1:2019。
日本
日本對(duì)電動(dòng)自行車的使用管理上采取了嚴(yán)格限制。日本只允許“智慧型電動(dòng)輔助自行車”上路，并對(duì)“智慧型電動(dòng)輔助自行車”的要求制定了很嚴(yán)格規(guī)定，日本道路交通法對(duì)電動(dòng)輔助自行車的具體規(guī)定如下：
1.在任何路況情況下，時(shí)速小于15km/h時(shí)，人力：電動(dòng)≥1，即電助力不允許大于人力，但電助力可接近于人力；
2.在任何路況情況下，速度大于15km/h時(shí)，速度每增加1km/h時(shí)，電力上限應(yīng)下降1/9；
3.速度超過(guò)24km/h時(shí)，整車電助動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉；
4.人力踩踏開(kāi)始后1s之內(nèi)，電助動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始要開(kāi)始運(yùn)行，人力踩踏停止后1s之內(nèi)，整車電助動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉；
5.為了節(jié)約電能，智慧型電動(dòng)輔助自行車停止運(yùn)行一段時(shí)間(一般為3～5min)后，整車應(yīng)進(jìn)入休眠狀態(tài)；
6.必須保證騎行的連續(xù)性，電力不能有斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象。

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